Le Pont Pompidou

 

Le Pont Pompidou a été le premier grand chantier que j'ai du mener sur le Quartier 7. A vrai dire, ce n'était pas un chantier choisi mais un chantier subi. Le tablier du Pont donnait des signes de faiblesse et il n'y avait pas d'autre choix que la reconstruction. Le chantier s'est déroulé sur deux années ( 2002 - 2003 ) avec plusieurs phases particulièrement lourdes à traiter: enlèvement du tablier de l'ancien pont, pose des traverses, couches de roulement...

Je n'ai donc joué aucun rôle dans le lancement de ce projet mais il m'a fallu en gérer les conséquences du fait de ma délégation à la circulation et de ma fonction de Maire du Quartier.

Lors de la mise en place du cahier des charges, j'ai demandé et obtenu que des bordures vertes et plantées soient ajoutées pour masquer des voies ferrées peu esthétiques et que la largeur du trottoir permette d'y faire cohabiter piétons et vélos.

Le travail le plus délicat aura été de gérer la gène liée à l'arrêt de la circulation avec des bus détournés et des flux de circulation à réorganiser. J'ai pu alors mesurer que la partie technique d'un chantier est souvent peu lisible et qu'il faut communiquer en permanence pour éviter que les riverains ne s'inquiètent inutilement.

Le Pont Pompidou constitue la véritable porte d'entrée dans le quartier. Son esthétique devait être de fait particulièrement soignée.

Les trottoirs ont été traités de deux couleurs différentes afin de bien distinguer les flux
piétons des flux vélos. Les sur largeurs permettaient ce type d'aménagements.

Le traitement vert a permis de dissimuler les voies ferrées, peu esthétiques sur ce site.

Le Pont Pompidou a été réouvert dans son intégralité après rénovation en mars 2003.