MARENGO

Le secteur Marengo était en pleine évolution lorsque j'ai été désigné Maire du Quartier. Dés les années 60, avec la destruction de l'ancienne école vétérinaire, le Quartier a été soumis à de vives tensions. La vivacité de la vie associative avec, en particulier, l'association "La Colonne Marengo" va irriguer les relations entre les riverains. Il m'a fallu du temps pour comprendre ce secteur mêlant modernité et tradition, maisons bourgeoises et immeubles modestes,... Pourtant, il est possible de trouver dans ce secteur des sentiments proches de ceux que l'on peut trouver dans certains quartiers populaires de Paris. Les gens y sont éxigeants et sincères. Ils vous interpellent lorsque des problèmes existent mais vous remercient lorsque les choses avancent. Ils ont de la mémoire, ce qui est rare dans la vie politique.

J'ai gardé beaucoup d'amis dans ce secteur, y compris des amis de gauche que je n'aurais sans doute pas rencontrés sans mon mandat de maire de Quartier. J'y reviens souvent invité par les uns ou les autres. C'est sans doute pour cela que je me suis engagé en politique.

I. L'environnement de la Place Marengo.

• Les jardins intérieurs de la Place Marengo ont été réalisés en juin 2006 avec fontaines et espaces verts.

• La fontaine de la Place Carrée a été réalisée en 2007 (Coût : 435 000 euros H. T.)

II. Les liaisons piétonnes.

La nouvelle Place Marengo a quelque peu entravé les flux piétons. Il a fallu tenir compte des obstacles créés par les nouveaux aménagements pour recréer ces flux.

III. Le stationnement.

Le problème du stationnement est une des principales préoccupations des habitants du secteur. Après la destruction de l'école vétérinaire, l'actuelle emplacement de la Médiathèque est resté pendant prés de 20 ans un espace un peu sauvage et mal entretenu servant de parking sauvage à ciel ouvert.
Le lancement de l'aménagement avec la Médiathèque, les immeubles HLM et les immeubles de bureau... a accentué la pression du stationnement avec des facteurs aggravants liés à l'afflux de toulousains usant de ces nouveaux sites. Le quartier ancien participe à ces difficultés du fait de sa structure même: des rues très étroites passant dans un bâti années 30 qui n'avait pas été conçu pour accueillir des voitures. Le rajeunissement de la population accentue ces difficultés. Il n'est pas rare qu'au décès d'une personne âgée vivant seule et sans voiture dans une maison du secteur, succède une famille avec enfants disposant de 2 voire de 3 véhicules. La rue reçoit alors 3 véhicules supplémentaires alors qu'elle est déjà saturée.
La proximité du métro et de la gare participe à ces difficultés. Certains usagers - étudiants ou abonnés SNCF - se servent du secteur comme d'un parking gratuit "à la semaine" même s'ils habitent sur un quartier éloigné.

J'ai tenté de résoudre ces difficultés malgré les contraintes posées par un bâti incontournable. D'autres mesures peuvent être imaginées pour l'avenir.

- L'aménagement de l'Avenue Pompidou.

• L'Avenue Pompidou était configurée en 2 x 3 voies depuis sa mise en service. Cette configuration n'avait aucun sens et correspondait à la vision de la ville que les urbanistes avaient dans les années 70. En 2002, j'ai fait supprimer la 3ème voie pour créer, de part et d'autre de l'Avenue, des espaces stationnés et des pistes cyclables. Cela a permis la création de 140 places de stationnement.

- Les Parkings de la Place Marengo.

• Des formules d’abonnement nocturne et d’abonnement permanent ont été mises en place sur le parking Marengo au profit des riverains (Mars 2007).

• L’amélioration de la signalétique du parking Marengo a été réalisée afin de mieux identifier cet équipement public(Avril 2006 - 60 000 euros). Ce n'est cependant pas suffisant et il conviendra à la fin des travaux de l'immeuble du Grand Toulouse de revoir et d'améliorer l'identification de ce parking.

• Après l’abandon du projet « Hôtel de luxe », il a été décidé de relancer une consultation pour un programme d’immeuble de bureau. Le début des travaux est intervenu l’été 2006 pour inauguration prévue courant 2008. Les travaux de terrassement de l’opération ont été terminés en septembre 2007.Profitant de l’abandon du projet de Grand Hôtel sur la Place Marengo, le projet de création d’un hôtel de bureau s’est vu imposer la création de 250 places de parking (2007).
  

- L'étude "horodateurs".

• Une étude a été lancée en 2006 pour implanter des horodateurs sur les voiries de la Place Marengo et éviter ainsi le stationnement permanent. Il faut sur ce site faciliter le stationnement minute et éviter ainsi les véhicules ventouses. Il avait été décidé de lancer cette installation dés la fin des travaux de la Place de la légion d'honneur. Les travaux du Grand Toulouse sont presque terminés. Il conviendra de vérifier si la nouvelle équipe municipale a bien mis en oeuvre ce dispositif ou si elle a abandonné cette idée.

IV. Les rues anciennes du Quartier Marengo.

• Les trottoirs des rues St. Sylve (coté pair), Pégot, Blaja et Dalmatie ont été repris par le service de la voie publique (avril 2007).

V. La réhabilitation du bâti ancien.

La qualité du bâti situé dans la partie ancienne du Quartier est d'inégale qualité. Certains immeubles sont très vétustes et il était important de trouver des solutions pour en améliorer l'état. J'ai - à ce titre - utilisé des solutions juridiques avec les élus chargés de l'urbanisme, en particulier ma collègue Michèle Claux.

REVUE DE PRESSE SECTEUR MARENGO

Quartier 7

Le quartier Marengo reçoit les honneurs

publié le jeudi, 10 janvier 2008

La Légion d’Honneur et l’Ordre National du Mérite : ces deux plus hautes distinctions françaises ont désormais chacune leur place, dans le quartier Marengo.

Les tentes étaient dressées pour abriter les convives au cas où. Heureusement la pluie s’est abstenue. Une accalmie a accompagné mercredi 9 janvier en début d’après-midi la cérémonie de dévoilement des plaques inaugurales de la place de la Légion d’Honneur et de la place de l’Ordre National du Mérite, toutes deux situées dans le quartier Marengo. Ces deux places nouvellement baptisées s’inscrivent ainsi dans la toponymie urbaine du quartier aux côtés de la médiathèque, haut lieu culturel de la ville, la salle associative Marengo et de nombreux équipements administratifs et de services.

 

Deux plaques, deux places pour les deux plus hautes distinctions françaises

Environ 800 Toulousains sont titulaires de la Légion d’Honneur. Le maire de Toulouse, Jean-Luc Moudenc, en présence de Jean-Michel Lattes, maire délégué de quartier, a rappelé que « l’axe historique Marengo et le jardin Marcel Thourel méritaient le dévoilement concomitant de deux plaques portant le nom des deux plus hautes distinctions françaises. Jamais encore, l’on n’avait baptisé deux lieux publics situés à proximité du nom des plus beaux fleurons du cœur ardent de notre République, entre les allées Jacques Chaban-Delmas et le boulevard Marengo très proche des allées Jean-Jaurès ». Grâce à ces deux places, le quartier Marengo rejoint la grande histoire de France.

Le montant global de l’opération s’élève à 3 390 000 € financés à 100% par la mairie de Toulouse (Place de la Légion d’honneur : 1 171 787 € - Il Campo : 1 664 298 € - Axe historique : 334 133 € - Rue Leduc : 219 445 €)